Как уже сообщалось, вчера в Конго, при посадке в аэропорту города Киншаса, потерпел катастрофу самолет «Си Ар Джи – 100» грузинской авиакомании «Аирзена», обслуживавший Миссию ООН. По предварительной версии, авиалайнер попал под тропический дождь, что и стало причиной катастрофы. Среди погибших – 4 члена экипажа – граждане Грузии: Сулико Цуцкиридзе, Гурам Кепуладзе, Альберт Мануков и командир борта Алексей Оганесян.

Как заявила начальник пресс-службы «Аирзена» Нино Гиоргобиани, 22 декабря минувшего года самолет прошел технический осмотр на базе немецкой компании «Люфтганза» и работал в абсолютно исправном состоянии.

Как стало известно ИА ГРУЗИНФОРМ от родных погибшего в катастрофе Солико Цуцкиридзе, последний незадолго до полета (вчера утром) говорил с ними о своих планах. В разговоре проскользнуло несколько таких моментов, которые, не исключено, могут породить серьезные вопросы в связи с трагедией в Конго.

«Вчера утром общался с ним по Интернету. Сулико сказал, что, мол, когда закончим полет, отправим самолет в Германию на проверку, а потом беру месяц отпуска и лечу отдыхать в Египет. Кроме того, после катастрофы, чтобы урегулировать вопросы с перевозом тела, в Конго отправился один из его близких, который рассказал мне, что в лайнере какой-то прибор, показывающий расстояние от земли и местонахождения самолета, был испорчен. После того, как открыли черный ящик, выяснилось, что прибор показывал расстояние в 400 метров, на самом же деле лайнер находился довольно близко от земли. Самолет, фактически, совершал посадку, основываясь на данные этого прибора, которые оказались неверными, что и вызвало катастрофу», - говорит наш собеседник, пожелавший, по понятным причинам, остаться инкогнито.

Для проверки этой информации корреспондент ИА ГРУЗИНФОРМ еще раз связался с Нино Гиоргобиани и лично беседовал с ней:

- Как нам стало известно, самолет, потерпевший катастрофу, после этого рейса вновь должен был пройти технический осмотр в Германии. Вы подтверждаете эту информацию?

- Кто вам это сказал?

- Мы узнали об этом от одного из друзей погибшего Сулико Цуцкиридзе.

- Я не комментирую информацию, полученную от общих знакомых или узнанную понаслышке. Согласно нашему официальному заявлению, 22 декабря «Си Ар Джи-100» прошел технический осмотр и был в исправном состоянии. Все самолеты имеют свои сроки проверки, и этот был проверен в декабре. А после этого рейса его проверка не планировалась.

- Распространяется информация и о том, что один из приборов самолета, показывающий расстояние от земли, был неисправен, и падение лайнера произошло именно из-за неправильных показателей – при посадке руководствовались данными этого прибора. По одной из версий, эта информация стала известна после того, как был вскрыт черный ящик…

- Черный ящик не найден, как же мне комментировать эту информацию?