Грузия, 13 февраля, ГРУЗИНФОРМ. В 2023 году планируется полная цифровизация Евразийского среднего коридора для перевозки возросших объемов грузов, сообщается на сайте АО "Грузинская железная дорога" (ГЖД).

Решение об этом было принято в ходе очередной встречи Правления общего собрания Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора) в Алматы, на которой присутствовала делегация ГЖД во главе с гендиректором Давидом Перадзе.

Члены Международной ассоциации "Транскаспийского международного транспортного маршрута" подвели итоги 2022 года и рассказали о проблемах, выявленных при перевозках в прошлом году.

Стороны договорились, что в 2023 году больше внимания будет уделено улучшению координации между сторонами-участницами.

В рамках встречи утвержден план мероприятий на 2023 год, а также условия и тарифы на перевозки по маршрутам Китай-Европа (порты Черного моря) и Китай-Турция. Стороны выразили готовность присоединиться к ассоциации BMF Port Burgas (Болгария) – Rail Cargo Group (Австрия) – АО "LTG Cargo" (Литва).

Средний коридор – международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы, может все это обеспечить.

Евразийский средний коридор стал еще более актуальным после событий на Украине. У стран Европы возникла необходимость в альтернативных путях для поставки не только энергоресурсов, но и других грузов.

Развитие транзитных путей через Грузию – один из наиболее важных приоритетов правительства страны, которое вкладывает значительные инвестиции в это направление.

Транзитная роль Грузии играет особую роль в развитии экономики, учитывая действующие соглашения о свободной торговле с Китаем, Турцией и ЕС. Для усиления роли Грузии в настоящее время осуществляется масштабный проект строительства части трассы Восток-Запад, которая связывает Азию и Европу через Грузию.