Грузия, 4 июня, ГРУЗИНФОРМ. «Tbilisi Dry Port» — первый современный железнодорожный контейнерный и грузовой терминал в Тбилиси — официально открыт и начал полноценное функционирование. Объект получил авторизацию как таможенная зона, а также первый сертификат безопасности и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры от Агентства железных дорог Грузии.

Как заявляют в Министерстве экономики, порт стратегически расположен и является неотъемлемой частью основных морских портов Грузии — Поти, Батуми, а в будущем и Анаклии — и сыграет важную роль в торговых потоках Кавказа и Центральной Азии.

«Во всём мире, включая страны, участвующие в Срединном коридоре, развивается портовая, терминальная и железнодорожная инфраструктура в ответ на растущий спрос и грузопотоки. Особенно это касается контейнерных грузов как современного стандарта транспортировки. Объект создан для масштабных и эффективных логистических операций. Вся территория порта составляет 286 000 кв.м, строительство осуществляется в три фазы. На данном этапе завершена и функционирует первая фаза, в которую уже вложено 21 млн долларов США. Она охватывает 110 000 кв.м и включает: 50 000 кв.м контейнерного двора с тремя единицами новой контейнерной техники; три железнодорожных тупика по 600 метров; два собственных локомотива, связанных с сортировочной станцией Тбилиси; крытый склад площадью 2 500 кв.м; различную подъемную технику и сертифицированные весы.

С этой инфраструктурой порт способен ежегодно обрабатывать 100 000 TEU, а после завершения всех фаз — до 200 000 TEU. В рамках второй фазы запланировано расширение контейнерного двора, добавление железнодорожного тупика и строительство современного склада типа класса A площадью 9 800 кв.м. Помимо обслуживания грузинских портов, «Tbilisi Dry Port» выполняет функции международного контейнерного хаба и депо — для улучшения операций по обработке и перемещению контейнеров. Он является важным пунктом для контейнеров, перевозимых по железной дороге из Китая и Дальнего Востока через Срединный коридор. Также порт обеспечивает гибкие грузовые потоки из Центральной Азии или Дальнего Востока в направлении Тбилиси с использованием различных видов транспорта — железной дороги, собственных контейнеров или грузовиков.

3 мая текущего года порт принял первый прибывший поезд с 30 полными 20-футовыми контейнерами от морской линии MSC, доставленными из Батуми. В каждом контейнере находилось более 26 тонн груза, что демонстрирует эффективность железнодорожных перевозок, их экологическую выгоду и высокую способность к транспортировке тяжёлых грузов по сравнению с автотранспортом.

Морские линии, перевозчики и владельцы грузов теперь пользуются высококачественными мультимодальными логистическими услугами, которые упрощают цепочки поставок и увеличивают транзитный потенциал. Стратегическое расположение порта обеспечивает: прямой доступ к международным автомагистралям в обход центра города, прямую связь с национальной железнодорожной сетью, а также близость к сухопутным границам — всего 70 км до Армении и Азербайджана и всего 7 км до международного аэропорта Тбилиси. Этот проект в столице Грузии реализован в сотрудничестве между «Abu Dhabi Ports Group», норвежской компанией «Wilhelmsen Port Services» и местной компанией «Inveco», — заявляют в Министерстве экономики.